CARRO OU BICICLETA? EIS A QUESTÃO.

Cada vez mais cresce o número de adeptos da bicicleta como meio de locomoção para fugir dos congestionamentos nas grandes cidades do mundo, seja em trechos curtos, médios ou longos. No Brasil, não é diferente e mesmo com sistemas aquém dos operados em países mais desenvolvidos, algumas prefeituras - de certa forma – estão persuadindo o cidadão a ampliar o número de pedaladas, caso de São Paulo e Campinas por exemplo.

Na capital, o incentivo vem por meio de novas ciclovias, ciclorrotas como a que acaba de ser inaugurada possibilitando a interligação da Estação Butantã, da Linha 4 do Metrô, com a Cidade Universitária na Zona Oeste. O trecho terá 840 metros de ciclovia, e aberto aos ciclistas em comemoração ao “Dia Mundial Sem Carro”.

Em março, a prefeitura paulista já havia entregue a Ciclofaixa de Lazer com 15 quilômetros de extensão ligando parques das zonas sul e oeste, podendo ser utilizada nos finais de semana. Além disso, novos bicicletários estão sendo abertos em pontos estratégicos e o ciclista pode transportar sua bicicleta em vagões do Metrô e da CPTM.

Para confirmar essa tendência, a Pesquisa Origem e Destino (O/D) do Metrô revelou que nos últimos anos o volume de pessoas que passaram a utilizar a bicicleta como alternativa de transporte já ultrapassou a casa dos 88 mil, realizando 304 mil viagens diárias nas ruas e avenidas da capital paulista.
SP inaugura nova ciclovia nesta quinta-feira, 22Segundo o levantamento, o principal motivo para o uso de bicicletas, nos dias úteis, é o trabalho, com 71%. O segundo é a educação, com 12%, seguido por lazer, com 4%. A pesquisa também trouxe um dado relevante sobre a posse de bicicletas por família. Do total de 5,7 milhões de famílias residentes na metrópole, uma em cada quatro possui uma bicicleta e uma em cada dez possui mais de uma.

Do total diário de viagens realizadas por bicicletas, 25% ocorrem entre 6h e 8h, 25% entre 17h e 19h e os 50% restantes diluídos ao longo do dia. Pela manhã, a hora de pico das viagens por bicicleta ocorre entre 7h e 8h, e à tarde entre 17h e 18h, quando são produzidas 49.070 deslocamentos.

A maioria das viagens realizadas por bicicleta (78%) tem duração de até 30 minutos, o que indica que os ciclistas percorrem trajetos mais curtos.
Com durações entre 30 e 60 minutos, a pesquisa mostra que 19% das viagens e apenas 3% dos trajetos têm duração superior a uma hora.

Atualmente, os ciclistas têm à disposição 40 bicicletários na Região Metropolitana de São Paulo: 15 no Metrô, com 420 vagas, 22 na CPTM, com 6.000 e seis na EMTU, com 955 vagas. Juntos, eles oferecem mais de 7.300 vagas.

Fonte: http://www.webtranspo.com.br