Os constantes acidentes de trânsito que ocorrem em Volta Redonda não são obra do acaso. O aumento da frota circulante no município vem acarretando não só este, como outros problemas, como engarrafamentos cada vez mais constantes e dificuldades de estacionamento, inclusive em áreas particulares. Afinal, Volta Redonda tem o mesmo índice de número de veículos em proporção com a população de São Paulo e Rio de Janeiro: um para cada 2,45 habitantes. São 260 mil moradores para 107 mil veículos emplacados no Detran (Departamento de Trânsito. A informação foi passada pelo diretor-executivo da Suser (Superintendência de Serviços Rodoviários), Paulo Barenco. - O índice é três vezes maior em comparação com cidades do mesmo porte populacional de Volta Redonda - disse ele. Estas foram as razões que levaram o presidente da Câmara Municipal de Volta Redonda, Paulo Conrado (PSL), a organizar, na noite de segunda-feira (29), no plenário do Legislativo, o primeiro Fórum sobre Segurança no Trânsito e Mobilidade Urbana. Esteve presente, além de Barenco e outros vereadores, o deputado federal Hugo Leal (PSC), autor da Lei Seca e presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro. Ele defendeu mais investimento do poder público na educação no trânsito para evitar acidentes e melhor investimento no transporte coletivo para melhor a mobilidade urbana. "Esta é a fórmula para deixar o trânsito melhor", disse Hugo Leal. Antes de participar do fórum, o deputado se encontrou com prefeito Antônio Francisco Neto (PMDM) e conheceu o Centro Integrado de Operações de Segurança Pública (Ciosp), que fica na Rodoviária Francisco Torres, na Vila Santa Cecília. "É um exemplo para as demais cidades", elogiou. Dados da Comissão de Viação e Transporte da Câmara Federal, da qual Hugo Leal é vice-presidente, mostram que 90% dos acidentes automobilísticos são causados por falhas humanas; outros 6% por conta de problemas nas vias urbanas e, os outros 4% são provenientes de falhas mecânicas. "Assim, podemos concluir que todos os acidentes não são acidentes, porque são evitáveis", disse o especialista em trânsito Rafael Ferreira, que assessora o deputado. Numa batida a 60 quilômetros por hora, os passageiros do carro sofrem um impacto que pode chegar a 800 quilos. Segundo dados do Detran, mais de 30 mil morrem no trânsito todos os anos. São mais de 80 pessoas por dia ou uma para cada 18 minutos. Durante do fórum, Paulo Conrado citou que há um projeto de lei na Câmara com o tema ‘Década de Ação’, uma recomendação da ONU (Organização das Nações Unidas) sobre o trânsito. "São metas e objetivos que o município tem para tornar a mobilidade urbana e o trânsito melhores. Os vereadores seriam fiscalizadores das ações do poder público", disse Conrado. O presidente da Câmara afirmou também que um dos maiores problemas da cidade é a falta de vagas nos centros comerciais da cidade. "Uma vez fiquei 20 minutos rodando na Vila Santa Cecília para conseguir uma vaga", contou o parlamentar, que continuou: "Tem que haver um incentivo fiscal para a construção de estacionamentos verticais na cidade, além de investimento no transporte coletivo". Barenco, que representou o prefeito Neto, reconheceu que alguns pontos da cidade são críticos nos horários de pico. Ele citou a BR-393, na altura da Vila Santa Cecília, a Água Limpa; a Via Sérgio Braga, próximo ao bairro Ponte Alta; a Avenida Paulo de Frontin e Lucas Evangelista, no Aterrado como os locais mais problemáticos atualmente na cidade. - Estamos investindo na engenharia do trânsito. Mas, como a inauguração da Rodovia do Contorno, o tráfego vai melhor bastante com a retirada de caminhões e carretas do Centro da cidade – aposta Barenco. Fonte:http://www.focoregional.com.br/ Edição 05/09/11. |
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